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【枣矿集团】铁运处吹响付村铁路下沉区综合治理号角
  作者:翟明玉  来源:山东能源集团网站 发布日期:2017/08/10
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本网枣庄讯 伴随着一阵噼里啪啦的鞭炮声和重型轨道车矸石卸车时扬起的阵阵灰尘,第一车由枣矿集团付村煤矿运往枣矿集团铁运处尹付线DK8+500线路上行方向右侧加宽路基的矸石的成功卸车,也标志着该处突击队吹响付村铁路下沉区治理号角。

铁运处尹付线铁路线主要承担着枣矿集团付村煤矿和高庄煤矿等骨干煤矿的煤炭外运任务,是矿区铁路网中的主要线路。近年来,随着西部矿区煤炭产量的增加,矿井开采后造成铁路路基沉陷严重,该下沉区段全部处于3米以上的高路基地段,影响铁路线路近840多米,如果不及时处理,就会导致铁路水平、方向不良,道岔几何尺寸发生重大变化,钢轨变成了“蚯蚓”状,路基被浸泡在的水里,对铁路安全运输造成了极大的威胁。若不及时处理,势必造成行车安全隐患,其后果不堪设想。

 

号声就是命令 突击队吹响“冲锋号”

 

暴雨过后空气中带有丝丝微风,但在下沉区铁路线上,被太阳烘烤的滚烫的钢轨也让突击队的队员们汗流浃背。由铁运处工务段40余名职工组成的突击队率先到达了下沉线路现场,随着付村工区区长王言友的一声令下,突击队员迅速投入到“战斗”中。下沉区治理现场启用了重型轨道车和拨道机对钢轨同时进行修整,随后,突击队员们集中向路基回填石渣,再用捣固机对路基进行集中捣固,调整轨缝和线路方向达到标准。一场“决战下沉区,全力保畅通”的铁路下沉治理攻坚战在840米的铁路线上全面展开……

“加油啊”!突击队员们喊着响亮的号子声,无论是20多岁的年轻小伙、还是年过40的老同志,在热浪鄙人的下沉区治理现场,个个汗流浃背,紧张有序地向路基铲石渣,许多同志手上磨出了血泡,没有人叫一声累、喊一声苦,连续奋战了3个多小时,干部职工互相协助,没有一个人退离治理现场。

 

科学筹划确保线路安全畅通

 

为更加科学合理的保证集团公司的煤炭外运,圆满完成下沉区的综合治理工作,铁运处领导班子高度重视,针对尹付线的下沉区治理召开专题会议,对治理期间的安全责任、治理进度进行了再动员再安排,确保下沉治理安全有序推进。铁运处成立下沉区治理领导小组,带领专业技术人员多次深入下沉一线实地调研,工务段技术室为了掌握下沉第一手资料,三次现场确定基础标桩,测量基础数据,并结合多年下沉治理积累的丰富经验,在全处全力配合下,制定了切合实际的《尹付线DK8+032--8+872付村下沉区综合治理方案和安全措施》、《工务段付村下沉治理期间安全管理办法》等技术管理文件,为做好下沉治理全过程的精准发力有的放矢提供技术支持。

为了确保线路的安全畅通,处党政要求运输专业的干部、管理人员要分别编入每个现场作业组,既盯紧落实现场安全措施。为了保证现场人员精力充沛投入作业,后勤保障小组发扬不怕麻烦、周到服务的精神,针对“酷暑”天气及时熬制绿豆汤、注意饭菜的荤素搭配,将可口的饭菜送往下沉区治理现场;下沉治理领导小组更是运筹帷幄,全面衡量,努力寻求最佳作业方案;安全技术小组作为承担本次下沉治理的安全的重要管理关口,对安全薄弱环节的卡控一刻不放松,对线路测量、工前材料预制、现场设备安全等主要环节,都做到严把关、细要求,使安全运输控制力在本次下沉线路治理的各个环节得到有效、良好的发挥。

 

与时间争分夺秒 迎难而上战胜困难

 

为确保下沉区治理工作在规定时间内顺利完成,该处工务段每天都组织技术人员对重点路段进行徒步检查,加强下沉区测量和巡视工作,全面掌握线路轨距、水平、方向、高低等几何尺寸变化情况。并安排专人对下沉地段进行24小时昼夜监测、巡视,建立详细的记录,发现异常情况及时汇报、处理。

在这场攻坚战中,每个单元都在争分夺秒、一丝不苟赶进度,现场工程人员更是不论气温骤降、刮风下雨,都坚持战斗在施工第一线。特别是进入6月份,天气闷热暴雨也会频繁发生,由于下沉量大,抬道时间长,给治理工作带来了很大难度。

在8月2日,连续两天的大暴雨,使缓慢下沉的DK8+032--8+872区间又有了明显的下沉迹象,严重影响了运煤列车的通过。“坚决不能因为下雨而影响了下沉区的治理工作”,王言友果断作出决定并像上级领导汇报,再得到上级领导批准后,迅速集中工务段段部、尹洼工区、柴里工区职工近40人在下沉区集合。在泥泞的施工现场,大家挽起裤腿、抡起工具,一节一节钢轨被拉动,一点一点路基被抬起。经过四个多小时的雨中奋战,下沉路段的线路轨距、绝缘接头等经过检查无误后,线路提前打通。虽然是一身的污泥浊水,大家的脸上却露出欣慰的笑容。

据了解,该处此次下沉治理是集团公司2017年重大隐患源之一,最大下沉量约为1000毫米,下沉区治理要持续到九月份结束,截止到目前,现场线路查找4次,实际测量5次,找道3200米,拨道780米,补充矸石3500方,平整矸石450米,回填补充道砟320方,有效改善了线路行车问题。目前,该处在按计划继续对线路进行集中治理,保证了矿区铁路运输大动脉的畅通,为煤炭外运提供了有力的安全保障。

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